茶山下水道预制检查井-瑞锋水泥-下水道预制检查井价格 ：

预制检查井)一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的塑料排水检查井施工;预制检查井抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。一般车道的地面荷载按汽车总重15t(后轮压5t);消防车道的地面荷载按汽车总重30t(后轮压6t)设计。地下水位按地面下不高于1.0m设计。

钢筋混凝土检查井存在的较突出的问题主要是:预制检查井模具数量过多;有的检查井形式用的不多，但每种形式均需对应一种模具，出现浪费;支管接入段角度、标高变化较多

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视频作者：广州市瑞锋水泥制品有限公司

现如今，我国开发出的预制检查井主要通过拼装模块的设计思路进行，进一步实现检查井制作的模式化、标准化、工业化，从而达成促进国内市政工程技术的良好发展进步。

钢筋混凝土检查井设计一般原则

预制装配式钢筋混凝土雨、污水检查井为同一井型。雨、污水井井身高度可通过多节井室组合调节。接入预制装配式钢筋混凝土检查井的管道为管顶平接，预制装配式钢筋混凝土检查井的主管、支管接入预留孔由生产厂家根据设计的管线高程和方向要求在厂内制作。设计应复核现场下游管道流水标高至地面高度须大于预制装配式钢筋混凝土雨水、污水检查井井体小高度。

钢筋混凝土检查井特点

混凝土检查井的顶面标高以调节圈及填充砂浆进行调整。

普通水泥砂浆为砌筑和封口材料，强度低、收缩量大。

混凝土检查井构件间接口为企口或平口形式，以砂浆砌筑和闭水，在长期冲击荷载作用下，逐渐碎裂，接口闭水性能失效、产生渗漏。

混凝土检查井井座与井口圈间接口砂浆，在长期冲击荷载作用下，逐渐碎裂掉落，广州水泥检查井定做，检查井井盖下沉，造成路面凹凸不平，道路行车质量下降。