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井筒的长度应为井座衔接井筒的承口底部至规划地上的高度,再减去井筒顶至地上的净距。当地上或路面标高难以准确确守时,井筒长度可适当预留余量。
井筒刺进井座应坚持垂直。井筒插接时,不得运用重锤击打,应选用专用收紧东西。
回填
回填应在排水管线(含管道和检查井)检验合格后进行,并与管道沟槽的回填一起进行。
回填前可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定,预制检查井厂家,并应扫除基坑、沟槽内的积水。
回填资料:高(中)钙粉煤灰,中粗砂或沟槽开挖出的良质土。
回填土不得选用淤泥、废物和冻土,不得夹藏石块、砖等带棱角的硬块物体 .
在当地大冻土深度大于等于1.0m 时,在冰冻层范围内,应在井筒周围不少于100mm 范围内回填中粗砂。
回填应选用人工分层回填,其密度与管道回填共同,不得使井筒发生位移和歪斜,预制检查井加工,禁止机械回填。
查看井井周路面与相邻路面全体摊铺碾压。因为查看井座具有一定高度,装置井座时可根据具体情况恰当调整,使查看井盖顶面距查看井周边混凝土顶面,保证其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在查看井位处摊铺机可不受其影响,与分幅的路面全体一次摊铺,与路面全体碾压成型,具有杰出的路面全体性。
安装井座时,将检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段,城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作,井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声,预制检查井订做,为避免或减小由此产生的噪声,安装井座时,将检查井盖的
跟着经济社会的不断开展,城市市政建造也出现快速开展的态势,城市路途越修越多。为了更好地做到节能减排、文明施工,韶关预制检查井,关于路途工程建造的耐久性和环保要求越来越严厉。关于现在我国所运用的检查井,大部分是砖砌工艺结构,施工周期长且工艺杂乱,耐久性也欠好,而这也让预制检查井的制作和装置变得更为必要。通过预制钢筋混凝土检查井,有效地延长了检查井的运用寿命,下降了路途的重复建造频率,也省去了不必要的挖路,保证了市民通行的质量;一起,其快速快捷的装置方法也很好的缩短了其施工周期,下降交通压力。
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